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Christian S.

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Christian S.

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Beitrag 69594 [Alter Beitrag02. März 2005 um 10:44]

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@ Oliver:

Ich werde heute abend mal gucken, wie weit ich bin, und ein Paar Bilder reinstellen. Da es zur Zeit heftig schneit, kann ich nicht lackieren, und die Teile sind im Moment "teillackiert" mit einigen Spachtelflecken, was nicht besonders schön aussieht.

@ Neil und Marcel:

Ich kann auch nur zustimmen, dass die BSD-Kits sehr hochwertig sind. Bei mir war allerdings in der Diablo kein Platz für Elektronik (war natürlich meine eigene Doofheit), so dass ich die Rakete verlängern musste.

Die Einschlagmuttern und Schrauben der Retention habe ich auch gegen metrische Versionen ausgetauscht (M4) Man muss dann bloß die Halteklammern etwas aufbohren.

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Beitrag 69616 [Alter Beitrag02. März 2005 um 15:47]

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Hallo Neil, Hallo Christian.

eigentlich war die 54 Special auch meine Wunschwahl, nur aus diversen Gründen konnte ich mir erst jetzt ein Kit bestellen, und ich hab genommen was noch da war.

Bin etzt eigentlich auch mit der Wahl sehr Glücklich, den die intrepid ist zweistufig und voll Modular, also kann ich sie getroßt in verschiedenen Konfigurationen starten lassen. Wenn alles hinhaut dann auf BC 125, nur da muss ich erstmal abwarten wann das Paket ankommt und wie schnell ich den aufbau durchgeführt kriege. Für die Bergungselektronik habe ich im Moment nur einen Doppeltimer erworben, für den rest muss ich erstmal gucken, hab aber ein nettes Angebot von Christian.

Ich werde gucken das ich einen Baubericht anfertige und den dann ins Forum stelle.


Allerdings glaube ich auch, dass ich die Zölligen Schrauben durch Metrige ersetzen werden, wenn sie denn in meinem Kit Zöllig sind, kann ja sein das Amerika endlich verstanden hat was das SI System bedeutet ;-)
Neil

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Neil

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Beitrag 69639 [Alter Beitrag02. März 2005 um 19:17]

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Hi,

ich will ja keine Panik verbreiten, aber so langsam sollte man schon anfangen eine Rakete zu haben für den Lehrgang. Wenn du die jetzt erst bestellst und die ist in 1 Woche da, dann wird es verdammt knapp.
Versuch auf alle Fälle 38mm Motorhalter einzubauen. Dann kann da sehr viel rein. Der BC hat ja einen Schubring was den mit Aerotech kompatibel macht, was wiederum den Motorhalter sehr einfach macht.
Als Bergung würde ich den DM enpfehlen. Ist einfach weil nichts berechnet werden muss. Bei einem timer muss du ja sicher sein wann die Rakete oben ist. Obwohl, das ist ja pflicht bei dem Lehrgang das zu wissen.

Gruß

Neil

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Beitrag 69647 [Alter Beitrag02. März 2005 um 19:53]

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Keine Panik machen ist gut...

Also ich hab mir die 38 auf 38 bestellt, da dürfte mit ganz kleinen bis garkeinen Modifikationen der BC rein passen.

Das Paket wird die Tage ankommen und bis NRT habe ich das Gerät soweit fertig, das ich mit euch Fachsimpeln kann bzw. ihr mir Tips geben könnt.
Paul

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Beitrag 69652 [Alter Beitrag02. März 2005 um 20:43]

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Ich bin auch dabei mit meiner "TALON 2" oder besser gesagt "Talon 2,4"wink . Rohbau fertig.bounce
Durchmesser: 61,5 mm
Länge (Höhe): 1600 mm
Leergewicht : 600g ( max. 650g) - Farbe + paar Kleinichkeiten.

Paul
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Beitrag 69682 [Alter Beitrag03. März 2005 um 03:53]

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Hi,

ich werde einen Tag beim NRT sein. Das wird wohl der nicht offizielle sein. Wollte da meine BSd fliegen.
Christian S. möchte da gerne seinen Testflug machen. Ic habe soweit genug Grains, das wir alle mal einen Schuß wagen könnten.

Gruß

Neil

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Beitrag 69684 [Alter Beitrag03. März 2005 um 05:16]

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Hallo Neil,
also ich werde auch zum NRT fahren, und wenn ich jemanden mit BC und der möglichkeit zu fliegen finde, könnte ich mich eigentlich überreden lassen meine Prüfungsrakete bis dahin fertig zu stellen, aber erstmal abwarten :-)
Neil

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Beitrag 69686 [Alter Beitrag03. März 2005 um 06:05]

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Hi,

ich erachte es als sehr sinnvoll das ihr die möglichst vorher einmal testet. Der Tag beitet sich sehr gut an. Falls große Konstruktionsmängel sein sollte, was ich bei Bausätzen nicht glaube, können wir diese besprechen und ihr die dann noch korregieren. Es macht auf alle Fälle keinen Sinn die Rakete das erste mal am Prüfungstag zu testen.
Schön wäre auch wenn ihr eine Stabilitätsberechnung und eine Flugbahnberechnung mit bringen würdet. Die will der LCO sowieso habenwink.

Gruß

Neil

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Beitrag 69690 [Alter Beitrag03. März 2005 um 10:03]

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Mal eine Zwischenfrage: Seit Ihr beim NRT gemeldet? Mal "eben so" zum Starten gehen, ein Loch in den Himmel stanzen und wieder abschwirren ist nämlich nicht.

Viele Grüße
Michael

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(Von mir)
Christian S.

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Beitrag 69693 [Alter Beitrag03. März 2005 um 10:25]

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Ich für meinen Teil bin für den NRT gemeldet. Drei Stirnröhrenbrenner-Grains für mich sind von Ernst Maurer auf dem Weg zu Neil.

Marcel, Du kannst zu den üblichen Konditionen (Ersatz für alles was kaputt oder verloren geht) gern mein BC-125-Casing benutzen.

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