Zitat:

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Original geschrieben von Kai A.
Wie wird sich das in der Praxis darstellen?

Angenommen, ich habe meine Sportlizenz, möchte an einer Meisterschaft teilnehmen, und da gibt es einen Motor, der zu diesem Zwecke geeignet wäre. Dieser ist aber nicht zugelassen.
Ich möchte mit ihm trainieren - darf ich. Ich möchte ihn auf dem Wettbewerb fliegen - darf ich.
Aber wie komme ich an diesen Motor heran?

Viele Grüße,

Kai

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Dazu mehr in der nächsten Woche. Ich muß leider weg.
Vielleicht können Tom und Herbert was dazu beitragen. Leider hat Herbert die Ausnahmebewilligung noch nicht gesehen, kann deshalb noch nicht hier antworten. Ich schicke sie aber Herbert schnellstmöglich zu, bzw. lasse es veranlassen, da ich gleich weg bin...

Tschöööööööööööö

Kai

"...im Rahmen nationaler und internationaler Raketenmodellsportveranstaltungen des Deutschen Aero Clubs (DAeC) e.V."

Das bedeutet nach meiner Meinung, dass du diese Motoren nur im Rahmen der Veranstaltung fliegen darfts, nicht zum Training zuhause. Und bei den Veranstaltungen sind in der Regel immer Leute, von denen du Motoren kaufen kannst.

Zitat:

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Original geschrieben von Wombat
Hallo Jungs!

Irgendwie übertreibt der Henni masslos. da hat er einen Brief geschrieben und einmal tefloniert und alles ist Kottelett ...?

Ich kann auch nicht erkennen, was wir High-Power-Men von der S8-Klasse haben? Die auf S8 zielenden Mail von "Josef" sind sowieso die Krönung des Forums ... aber im trash-Folder!

Also Henni. Bleib bescheiden und kümmere dich um das was wirklich zählt! Motoren ab der K-Klasse ohne polnische Platz-Pupser!

WOMBAT

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Hallo W O M B A T,

nun mal halblang.
Du hast noch nicht einmal fliegen gelernt, geschweige denn einen K-Motor gesehen...

Also,
bei der Ausnahmebewilligung geht es AUSSCHLIEßLICH um den Raketenmodellsport und dessen Förderung. Der Möglichkeit deutschen Raketensportlern den Zugang zu qualitativ höchstwertigen Motoren zu gewähren, damit die deutschen Sportler wieder auf der internationalen Raketenebene mitreden können und somit an ihre Europw- und Weltmeisterehren anknüpfen können.

HPR und W O M B A T s stehen hier außen vor!


Viele Grüße,

Hendrik

Zitat:

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Original geschrieben von Hendrik




HPR und W O M B A T s stehen hier außen vor!


Viele Grüße,

Hendrik

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Schade

Zitat:

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Original geschrieben von Achim


Schade

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HPR, wie K oder M natürlich!

Nichts steht Deiner Carbon Devil auf einem G64 im Wege. Wir müssen nur schauen, daß die Abdrift der Rakete sich mit der Größe des Flugfeldes in Roggden vereinbaren läßt.

Viele Grüße,

Hendrik

Hallo Hendrik

Zitat:

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Original geschrieben von Hendrik

Hallo


HPR, wie K oder M natürlich!

Nichts steht Deiner Carbon Devil auf einem G64 im Wege. Wir müssen nur schauen, daß die Abdrift der Rakete sich mit der Größe des Flugfeldes in Roggden vereinbaren läßt.

Viele Grüße,

Hendrik

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........ Habt ihr jetzt endlich kapiert was es heißt Sportler zu sein,
im Raketenmodellsportverein und im DAeC zu sein ?

Was wollt ihr denn jetzt noch ?


D A N K E für die Arbeit für den DAeC und die RAMOG

Zitat:

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Was wollt ihr denn jetzt noch ?

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Wie der Wombat schon sagte und Achim implizierte:
Ks und Ms!

<duck> <run>

Oliver

Zitat:

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Original geschrieben von Oliver Arend
Wie der Wombat schon sagte und Achim implizierte:
Ks und Ms!

<duck> <run>

Oliver

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De

Ok.

Zitat:

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Was wollt Ihr denn noch?

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Alternativ auch:

Maoam.

Oliver

Es tut mir leid, wenn ich nach der allgemeinen Ernüchterung über die jäh aufgestoßene Türe in die Freiheit für die Raketenmodellsportler nochmal einen kleinen Wermutstropfen in den Kelch geben muß.

Die Ausnahmegenehmigung gilt nicht beim Carl-Neubronner-Wettbewerb für den Wettbewerb der Sport-Klasse S1F.

Die Ausnahmegenehmigung gilt für die Starts außerhalb des Wettbewerbs, genauso wie für die später stattfindenden sportlichen Veranstaltungen der vom DAeC beauftragten Vereine. Dort natürlich auch für die Wettbewerbe.

Der Grund ist keine Schikane, sondern ganz einfach: Als wir die Ausschreibung für den Carl-Neubronner-Wettbewerb formulierten und offiziell beim internationalen "Wettbewerbsbüro" (FAI) in Genf anmeldeten, war noch keine Ausnahmegenehmigung in Sicht.( Man hielt sie aufgrund der Aussagen der BAM in den letzten beiden Jahren auch für überhaupt unmöglich.)

Daher kann die international verteilte Ausschreibung jetzt nicht nachträglich geändert werden. Es wären diejenigen benachteiligt, die sich beim Bauen ihrer Modelle auf die Ausschreibung verlassen haben.

Viel Spaß beim Bauen
Herbert