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Achim
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Zitat:
Original geschrieben von Tommy
Hey Leute helft mir mal bitte, erklärt dem Tommy doch mal was die Vor- bzw Nachteile von diesen Pertinaxrohren sind, und wenn sich das gut anhört bin ich mit zwei mal 1m x 10cm und ein 38er Rohr für ne Motorenhalterung
Tommy
Das ist schnell erklärt. Pertinaxrohre sind mit Phenolharz getränkte und unter Hitze gepresste Papierrohre. Nachteile sind das relativ hohe Gewicht, die Neigung zum Splittern bei hartem Aufschlag und die nicht ganz einfache, spanende Bearbeitung. Vorteile sind sehr gute Stabilität und Steifigkeit, gute Klebbarkeit, Maßhaltigkeit und eine hervorragende Oberflächenqualität. Gruß, Achim
Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion
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Oliver Arend
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Um es kurz zu machen: Wie Phenolic-Rohre von PML, nur ohne Rillen, etwas fester und schwerer aber leider auch spröder.
Und wg. des Preises eine gute Alternative zu PML oder gar GfK-Rohren, wenn das Gewicht keine so große Rolle spielt.
Oliver
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Stefan Wimmer
Grand Master of Rocketry
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Ich habe gerade mal eine 4" Spitze von unseren amerikanischen Freunden (LOC oder PML) nachgemessen:
Demnach müßte das Rohr einen Innendurchmesser von 98,3mm haben und eine Wandungsstärke von 1,7mm.
It's the Government - it doesn't have to make sense! (B. Kaplow in r.m.r)
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Tom
Grand Master of Rocketry
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Zitat:
Original geschrieben von Stefan W
Ich habe gerade mal eine 4" Spitze von unseren amerikanischen Freunden (LOC oder PML) nachgemessen:
Demnach müßte das Rohr einen Innendurchmesser von 98,3mm haben und eine Wandungsstärke von 1,7mm.
so... ich habe eine Mail des Lieferanten bekommen... demnach liegt er mit seinen Preisen über denen der <ahref="http://www.raketenmodellbautechnik.de">RMT</a>. Somit für uns uninteressant... Schade, ein Versuch war es wert. Wer dennoch mit dem Lieferanten in Kontakt treten möchte, kann mir ja eine kurze Mail schicken...  Tom
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12. Oktober 2001 um 23:14]
