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Nun dauerte es auch nicht mehr lange und ich war Mitglied in der RAMOG und legte bald darauf die Prüfung nach §27 SprengG (T2-Schein) ab. Nun stand dem Bau und Flug der ersten selbstentwickelten Experimentalrakete EGINA nichts mehr im Wege . Diese Rakete flog dann mit einer Bündelung der T2-Motoren Held 5000. Ein großer Augenblick in meiner Zeit als Raketenflieger war der Moment, in dem ich endlich meinen BC 360 (T2) in den Händen hielt. Ein noch größerer Glücksfall war: Bernhard Harig .Mit seinem fundierten Fachwissen in der Metallverarbeitung eröffneten sich uns völlig neue Perspektiven. Neue Werkstoffe und deren Verarbeitungsmethoden flossen nun in neue Projekte ein. |
Um ein so anspruchsvolles Hobby in dieser Art intensiv ausüben zu können, bedarf es einer großzügigen Unterstützung und viel Verständnis seitens der Familie. Hier gilt mein besonderer Dank meiner lieben Frau Brigitte, ohne deren Mitwirken dieses Hobby in diesem Umfang nicht zu betreiben wäre. Sie näht nicht nur sämtliche Fallschirme, sondern zeigt auch als helfende Hand ihr Verständis für dieses Hobby. |
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