Prima Tom!

Schön mal wieder was zu hören; projektmäßig meine ich. Sonst heißt es ja immer:Ja, die Arbeit....

Hättest den Start mal angkündigen sollen im Forum...oder sollte er geheim gehalten werden?

Gruß,

Oli4

Hi Tigger,

Zitat:

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Original geschrieben von Tom Engelhardt


Hi Axe,

der Kuppler war aus GfK-verstärktem Styropor, 15 cm lang und 10cm Durchmesser. Leichtgängig und stabil.

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Die Rakete hatte 20 im Durchmesser und der Kuppler war 10?
Der Kuppler war an der Aussenseite (das Teil das im Unterteil steckte) GFK.
Die Gegenseite war?

Zitat:

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Original geschrieben von Tom Engelhardt

Die Verbindungsstelle der beiden Rumpfteile habe ich mit je einer pappelsperrholzscheibe 6mm verstärkt, damit die teile nicht unverrückbar ineinander verschoben werden können. Zusätzlich waren im Abstand von 60 ° nochmal drei Zapfenbohrungen angebracht, in die 10mm starke Holzdübel mit etwas Spiel eingepaßt wurden (damit nicht bei Querbelastung im Kurvenflug o.ä. der Styrokuppler bricht und die Rakete schrottet).

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Das hab ich jetzt nicht verstanden:
Kuppler steckt 15cm im unteren Teil,
das Oberteil und das Unteteil haben jeweils eine Sperrholzscheibe (Innen 10 cm Aussen 20 cm).
In der oberen Scheibe hast Du 3 10mm Holzduebel eingebaut, die in Loechern in der unteren Scheibe locker laufen?

Zitat:

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Original geschrieben von Tom Engelhardt

Insgesamt ein recht sicheres System, es hat ja auch im Garten zweimalig ohne größere Probleme funktioniert: guter Auswurf, kein Verkanten der Teile...die Ausstoßladung war am Gipfelpunkt zu hören (waren ja nur 230m), aber kein Rauch, keine Trennung, kein Schirm .

Vielleicht hat das Schwarzpulver etwas Feuchtigkeit bekommen, ist geklumpt und langsamer abgebrannt, so daß sich kein genügend hoher Gasdruck aufbauen konnte?

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Dass das SP nass wurden ist selten (hast Du es nicht in einem verschlossene Behaelter?).
Viel wahrscheinlicher ist, dass der Druck irgendwo 'abhauen' konnte oder die beiden (zu trennenden) Teile nicht nachgeben.

Zitat:

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Original geschrieben von Tom Engelhardt

Mittlerweile habe ich mich von dem Verlust gut erholt, und weiß für das nächste Event dieser Art um die Schwachstellen einer solchen Rakete!


Gruß,

Tom aus Gö

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Na aber sicher musst Du das Teil wieder aufbauen.
Die Zeit bis zum ALRS reicht und vielleicht sponsoren die Jungs ja auch eine neue Rakete. (Wenn nicht, trotzdem aufbauen).

Gruss Johannes

PS: Wenn Du vorher hier bescheid gesagt haettest, so haettest Du sicher einen Film gehabt .

Hallo Tom hallo Oliver,

joooo da habt Ihr ne schöne Sache aufgezogen! Toll!
Hoffentlich wird daraus mal ein Werbevideo fürs Fernsehen gedreht..... :-)

Oliver, Du sprachst die Publicity an. Wie wird denn nun der Raketenstart mit CURT vermarktet? Als Fotos auf Postern, der Sound in Radiowerbungen...

CURT makes you high
CURT takes you to the sky

Was geschieht nun aus dem schönen Start? Habt Ihr beide da Infos?

Viele Grüße,

Hendrik

Zitat:

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Original geschrieben von Oli4
Prima Tom!

Schön mal wieder was zu hören; projektmäßig meine ich. Sonst heißt es ja immer:Ja, die Arbeit....

Hättest den Start mal angkündigen sollen im Forum...oder sollte er geheim gehalten werden?

Gruß,

Oli4

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Moin Oli,

ja, leider sollte er bis zum Starttag geheimbleiben...was meinst Du, wie es mir in den Fingern gejuckt hat, hier schonmal ein paar kleines Details als Schmankerl fallenzulassen !

Aber inzwischen steht fest: ich werde den roten CURT wiederbeleben und spätestens am ALRS 4 fliegen lassen (ein K550 wäre genau der richtige Motor!).

Gruß,

Tom aus Gö

Zitat:

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Original geschrieben von Hendrik

Was geschieht nun aus dem schönen Start? Habt Ihr beide da Infos?

Viele Grüße,

Hendrik

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Moien,

so genau wissen wir das auch nicht - ich warte ja immer noch auf die Zeitungsausschnitte!
Die Brauereifritzen waren begeistert, und haben angedeutet, daß man gute Startfotos wohl als Werbemittel verwenden könnte, ich weiß aber nicht, inwieweit das realisiert wird.
Schau'n mer mal!

Gruß,

Tom aus Gö

Hi Axe,

Zitat:

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Original geschrieben von Johannes (Axe) Haux
Hi Tigger,
Die Rakete hatte 20 im Durchmesser und der Kuppler war 10?
Der Kuppler war an der Aussenseite (das Teil das im Unterteil steckte) GFK.
Die Gegenseite war?

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Genau, der Kuppler war nur 10cm. Die Gegenseite zum GfK-Stück war mit lufolie laminiertes Styropor. Zusätzlich eingeölt, und richtig leichtgängig.

Zitat:

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Das hab ich jetzt nicht verstanden:
Kuppler steckt 15cm im unteren Teil,
das Oberteil und das Unteteil haben jeweils eine Sperrholzscheibe (Innen 10 cm Aussen 20 cm).
In der oberen Scheibe hast Du 3 10mm Holzduebel eingebaut, die in Loechern in der unteren Scheibe locker laufen?

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Genau. Ich habe mal versucht, eine Zeichnung anzuhängen, das funzt im Moment noch nicht. Wird aber sobald wie möglich nachgeliefert!

Zitat:

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Dass das SP nass wurden ist selten (hast Du es nicht in einem verschlossene Behaelter?).
Viel wahrscheinlicher ist, dass der Druck irgendwo 'abhauen' konnte oder die beiden (zu trennenden) Teile nicht nachgeben.

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Stimmt, das kann auch sein. Allerdings hat es ja vorher zweimal im Garten geklappt. Vielleicht hat sich ja das Druckleck erst beim letzten Test ausgebildet, um dann im Flug richtig wichtig zu werden...
Das SP hatte ich in der Originalflasche mit (man weiß ja nie, ob nicht eine Kontrolle stattfindet), also luft- und wasserdicht verschlossen.
ich hatte vermutet, das vielleicht beim Einfüllen in den EC-Kanister ein paar Tropfen Feuchtigkeit reingekommen sind. Man sieht es auf den Bildern nicht so, aber an dem Tag waren es 90-99% Luftfeuchtigkeit...und KALT!!

Naja, wie dem auch sei, beim nächsten CURT wird das anders .
Ich schaffe es zwar nicht zum ALRS 3, aber sicher zum ALRS 4, und dann wird er auf einem richtig schönen Motor fliegen - wo wie das Original: langsamer Start, mäßige Beschleunigung, nicht allzu hoch, und ordentlich Krach, Feuer und Rauch (hi Tom !).

Gruß,

Tom aus Gö

Zitat:

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PS: Wenn Du vorher hier bescheid gesagt haettest, so haettest Du sicher einen Film gehabt .

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Ich durfte ja nix sagen, war alles geheim (wie Ü-Ei)!!

So, Bild anhängen funktioniert jetzt, also hänge mal eine zeichnung vom Kuppleraufbau dran.

Gruß,

Tom aus Gö

Folgende Datei wurde angehängt:

Moinsen,

hier mal ein Zeitungsausschnitt aus der "Neuen Presse" Hannover vom 18.09.2002.

Gruß,

Tom aus Gö

Hallo !

(Ooh, mir fällt gerade auf, dass ich hier noch gar nicht meinen Senf dazugegen hab`... )

Aber jetz (hihi):
Erstmal ein Großes Lob meinerseits !
Wirklich schön, der/die Curt !
Und super Idee, unser Hobby zu publizieren, (obwohl ich eher jemand bin, der seine Raketen wegpackt, wenn ein Radfahrer kommt ... )
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Was mich interessieren würde, ist, wie du/sie die Rakete so schön gefinished hast/haben ? Bügelfolie ? Woher ? Wie teuer ?

P.S.: Warum hast du/sie die 1:8 V2 (die vom letzten ALRS) nicht in die Featured Flight Liste der Argos eingetragen ?
Lebt sie noch ? Wird sie Fliegen ?

Auf jeden Fall
Hochachtungsvoll,
Marxi

Moin Marxi,

zuerst mal: Du kannst mich ruhig duzen, so alt bin ich noch nicht .

Der Curt war wirklich eine gute Publicity, obwohl er mich etliche graue Haare gekostet hat...wenn Radfahrer kommen, können diese gerne zuschauen, Hauptsache, sie stehen weit genug weg vom Geschehen.

Das Finish ist ganz einfach: vierfarbig bedrucktes Paier (mit Firmenlogo etc etc), einfach Sprühkleber von Pattex darauf, fertig. Nach etwa einer Stunde ist das ganze dann recht belastbar, und innerhalb von fünf Minuten kann man auch noch den Sitz des Papiers nachkontrollieren und ggf. verbessern.

Die V2 habe ich nicht eingetragen, weil sie diesmal nicht mitfliegt. Sie wird aber am ALRS IIIausgestellt werden, und vielleicht an einem Clublaunch oder (bei entsprechender Treibsatzlage) auch mal in DL fliegen...sie lebt aber noch und erfreut sich bester Gesundheit!!

Gruß,

Tom aus Gö