Hallo Zusammen
Mich lässt einer meiner Flüge am Samstag nicht so richtig los …
Die unten abgebildete Rakete wurde auf einem Aerotech F20 Econojet Single Use Motor gestartet ..
Abfluggewicht 440g , Ausgewogener Schwerpunkt ca 1,9 Caliber auf das Booster Rohr bezogen..
Gewicht / Schub - kapp 1:10
Gewichtsverlagerung / Verrutschen der inneren Komponenten weiter in Richtung Heck zum Druckpunkt ausgeschlossen ..
Stabilität müsste mit ausbrennen des Motors ja sogar besser werden …
Die Rakete ist sauber abgehoben und ca 20-30m stabil geflogen. Danach gefühlt langsamer geworden und hat angefangen langsame Pirouetten zu drehen ..
Generell wurde schon viel gemutmaßt und gefachsimpelt … auffällig war das der Motor sehr lange gebrannt hat … also den gesamt Impuls nicht über die nominale Zeit abgegeben hat sondern langsam mit weniger Schub abgebrannt ist ? Nominal wären es 2,8 sec, Zeugen haben berichtet das der Motor sogar am Boden noch einige Zeit vor sich hin gezicht und gebrannt hat …
Ich gehe also davon aus das da etwas nicht richtig war und der Schub einfach zu wenig war …
eine weitere Theorie von Kollegen war das es über die Transition zu Strömungsablösungen kommen konnte und so nicht genügend druck an den Finnen vorhanden war ?!
hier mal die Form der Rakete
dieses Bild zur Erleuterung der evt Strömungsablösung ..
Motor Kenndaten
wer Lust hat und den Flug gesehen hat ..Was meint ihr ? nat auch gerne alle anderen … gerne hier eure Gedanken teilen und fachsimpeln .. vielen dank, grüsse Marco