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Black Bird

Es handelt sich um einen einstufigen aerodynamisch stabilisierten Raketenflugkörper mit Feststoffantrieben.
Die experimentellen Nutzlasten bestehen aus zwei Teilen.

    1.Luftaufnahmen:

    Eine sich im Kopf der Rakete befindliche Super 8-Kamera ermöglicht vor und während des Fluges seitlich aus der Rakete heraus zu Filmen.
    Die Kamera-Auslösung erfolgt mittels Funk.

    2. Reservefallschirm:

    Sollte der Hauptschirm aus welchem Grund auch immer sich nicht öffnen, besteht die Möglichkeit diesen abzusprengen und einen Reservefallschirm durch Funk zu aktivieren.
    Wolfgang und Black Bird


    Antrieb

    Blick in das aerodynamisch geformte Heck mit dem BC 360
    und den beiden F 100 Boostern
    Abmessungen u. Massen:

      Länge über alles: 1500 mm
      Zellendurchmesser: 103 mm
      Flossenspannweite: 365 mm
      Startmasse: 4920 g
    Zellenbauweise:

      6 verschraubte Einzelsegmente aus 1,5 mm Phenolharzlaminat.
      Aerodynamischer Raketenspitze aus glasfaserverstärktem Epoxidharz.

    Raketenantriebe:

      1 x BC 360 (360 Ns)
      2 x F 100 (100 Ns) FSI (USA)
      Gesamtimpuls: 460 Ns
      Spitzenschub: 556 Ns
      Brenndauer: 1,57s (BC 360)
      0,50s (F 100)

    Flugparameter:

      Höhe bei Brennschluß: ca. 70 m
      Max. Geschwindigkeit: ca. 77 m/s
      Max. Flughöhe: ca. 325 m
      Gipfelpunktflugzeit: ca. 8,6 s
      Rechenparameter: CW = 0,5 bei Startwinkel 90 Grad
    Hauptfallschirm:

      Durchmesser: 2,00 m
      Bauart: 8 Segmente aus Seide
      Sinkrate: 4,5 m/s


    Reservefallschirm:

      Durchmesser: 1,5 m
      Bauart: 16 Segmente aus Seide
      Sinkrate: 6 m/s
    Kamera-Modul


    Kameramodul mit Fenster (Folie muss noch entfernt werden) für seitlichen Ausblick und geöffneter Elektronik. Darunter befindet sich das Modul zum Abschuss der Leuchtkugeln.

    Heckteil

    Geöffnete Ersatzfallschirmkammer mit vier Fangleinen und seitlicher Ansicht der Booster.

    Super 8-Kameramodul
    Seitliche Ansicht des Super 8-Kameramoduls
    mit Blick in den Umlenkspiegel,
    Timer und Funkteil.
      Empfangsteil
    Eingebautes Empfangsteil für Funkbefehle
    an Kamera und Ersatzfallschirmkammer
      Bordspannungen:

        9,0 V Block (Timer)
        4,8 V Akku (Funk)
        6,0 V Mign. (Kamera)

      Peripherie am Startort:

        Startgestell aus Aluminiumprofilen
        Funk-Sendeanlage 40 MHz
        Elektr. Zündanlage

    Timermodul

    Blick auf das Timermodul
    Signalsegment

    Signalsegment mit Ausschussrohren für zwei Leuchtkugeln

    Im Startturm Start !
    Start !


    Landung Ergebnis:

    Timer etwa 2 Sekunden zu lang eingestellt.
    Super 8-Film wurde erstellt.
    Hauptfallschirm wurde geöffnet.
    Landung ohne Schäden.